Ce qu'il faut savoir
Ton client est assuré, son assurance prend la réparation en charge, et tu préfères être payé par l'assureur plutôt que d'attendre que ton client soit remboursé. C'est ce papier-là : ton client le signe, tu l'envoies à l'assureur, et l'argent de l'assurance arrive chez toi. Ton client n'avance que ce qui reste pour lui.
Fais-la signer à l'accueil
Sans papier signé, pas de cession. Fais-la signer en même temps que l'ordre de réparation, quand la voiture arrive. Pas besoin d'attendre l'expert : il suffit que le papier dise de quel sinistre on parle, d'où le contrat, le numéro de sinistre et la voiture.
Envoie-la à l'assureur le jour même
Tant que l'assureur ne l'a pas reçue, il peut encore payer ton client, et c'est à toi d'aller récupérer l'argent. Envoie-lui une copie signée en recommandé avec avis de réception. Aucune forme n'est imposée, mais l'avis prouve la date. Garde-le avec ton exemplaire.
L'assureur dit non ?
Il n'a pas à être d'accord. Et si son contrat interdit à ton client de te céder l'indemnité, cette clause ne vaut rien depuis décembre 2020. Le modèle l'écrit déjà, avec l'article à lui citer : L211-5-2 du code des assurances. Pour convaincre ton client de venir chez toi plutôt que chez l'agréé, lis l'article sur le carrossier non agréé.
L'assureur paie ce qu'il doit, pas ta facture
C'est là que ça coûte cher. L'assureur te verse ce que le contrat de ton client prévoit, rien de plus : franchise déduite, plafonds appliqués, au montant qu'il a accepté de prendre en charge. Des réparateurs lui ont réclamé le reste de leurs factures. Le tribunal de commerce leur avait donné raison, et la Cour de cassation a cassé ces jugements trois fois depuis décembre 2025, que le garage soit agréé ou non.
Le reste, c'est ton client qui te le doit. Au comptoir, ça donne trois gestes :
- Avant de commencer, demande le montant que l'assureur ou l'expert accepte. Note-le sur la cession, il y a une case pour ça.
- Dis à ton client ce qui restera pour lui : la franchise, ce que son contrat ne couvre pas, l'écart entre ta facture et ce que verse l'assureur. Le modèle l'écrit, et il le signe.
- Si son assurance ne couvre pas le sinistre, il te paie la réparation. C'est écrit aussi.
Annoncé avant les travaux, ça passe. Découvert le jour où il reprend sa voiture, ça te coûte le client, et sans doute un avis.
Avec Kabosse
L'expert veut voir la voiture telle qu'elle est arrivée. Kabosse en fait le tour au téléphone, chaque photo avec son jour et son heure, la plaque masquée, et en sort un compte rendu PDF à lui envoyer. Ton client suit sa voiture sur sa page jusqu'à « votre voiture est prête ». Essaie avec 3 dossiers offerts, sans carte. Voir ce que fait Kabosse.