L’INSEE relève chaque mois le prix moyen d’une heure de main-d’œuvre en carrosserie : 127,33 € TTC en septembre 2026, en France métropolitaine, soit environ 106 € HT. C’est une moyenne nationale. Elle ne connaît ni ton loyer, ni ta cabine, ni le temps que tes compagnons passent à attendre une pièce. Ton taux se calcule depuis tes chiffres. La comparaison vient après.
Ce que coûte ton atelier sur un an#
Pars de ton dernier exercice clos. Additionne tout ce que tu as payé dans l’année, sauf les pièces et les ingrédients peinture : ils ont leur ligne sur la facture, avec leur marge. Ils n’ont rien à faire dans le taux.
Il reste :
- les salaires chargés des compagnons : tôliers, peintres, préparateurs ;
- ta propre rémunération, charges comprises. Ne l’oublie pas : un taux calculé sans toi paie tout le monde sauf le patron ;
- l’accueil, le secrétariat, le temps passé à chiffrer ;
- le loyer ou le crédit du bâtiment, et l’énergie : une cabine consomme ;
- le matériel en leasing ou en amortissement : cabine, marbre, poste de soudure, outillage ;
- les logiciels, les assurances, l’expert-comptable ;
- le véhicule de prêt, les consommables que tu ne factures pas (abrasifs, papier de masquage, produits de nettoyage), la formation.
Ajoute ce que tu veux mettre de côté pour investir. Ton comptable te sort ce total en une ligne depuis le compte de résultat.
Les heures que tu vends vraiment#
Trois chiffres se ressemblent, et seul le dernier compte :
- Les heures payées : 35 par semaine, la durée légale.
- Les heures de présence : retire les congés, les jours fériés, la formation et les absences.
- Les heures vendues, celles qui finissent sur une facture. Le reste part ailleurs : les reprises, l’attente d’une pièce, le nettoyage, les voitures qu’on déplace, les photos pour l’expert.
Les heures vendues divisées par les heures de présence, c’est ta productivité. Pour la mesurer, prends trois mois. D’un côté les heures facturées, de l’autre les heures de présence de tes compagnons d’après le pointage, et tu divises. Ne compte que ceux qui produisent : tes heures au bureau sont une charge, pas des heures vendues.
Le calcul, sur un atelier d’exemple#
Les chiffres qui suivent sont inventés pour l’exemple : remplace-les par les tiens. L’atelier a trois compagnons, et le patron tient l’accueil et le chiffrage.
| Poste | Par an |
|---|---|
| Salaires chargés des trois compagnons | 132 000 € |
| Rémunération du patron, charges comprises | 55 000 € |
| Loyer et énergie | 42 000 € |
| Cabine, marbre et outillage en leasing | 24 000 € |
| Logiciels, assurances, comptable | 15 000 € |
| Véhicule de prêt, consommables non facturés, formation | 17 000 € |
| Total à couvrir | 285 000 € |
Chaque compagnon fait 35 heures par semaine, 44 semaines dans l’année : les 52, moins cinq de congés, deux de jours fériés et une de formation ou d’absence. Soit 1 540 heures de présence chacun, 4 620 pour trois. Avec une productivité de 75 %, l’atelier vend 3 465 heures.
Le taux d’équilibre est 285 000 € divisés par 3 465 heures : 82,25 € HT. En dessous, chaque heure vendue te coûte de l’argent. Pour garder 10 % du prix de chaque heure, divise par 0,9 : 91,39 € HT, soit 109,67 € TTC à afficher.
Avec tes chiffres, le calculateur de taux horaire fait le même calcul en deux minutes. Il compare ton taux à la moyenne INSEE et à celui de l’expert, et sort une page PDF à lui remettre.
Regarde ce que la productivité change, à charges égales :
| Productivité | Heures vendues | Taux d’équilibre |
|---|---|---|
| 85 % | 3 927 | 72,57 € HT |
| 75 % | 3 465 | 82,25 € HT |
| 65 % | 3 003 | 94,91 € HT |
Dix points de productivité en moins, c’est 12,66 € de plus à facturer par heure pour gagner pareil. Avant d’augmenter ton taux, regarde où partent les heures : une pièce commandée trop tard ou une reprise de peinture se paient ici.
Un taux ou plusieurs#
Tu peux afficher plusieurs taux selon la technicité du travail (les T1, T2 et T3 des garages de mécanique, et la moyenne INSEE de leur heure, sont dans l’article sur le prix de la main d’œuvre en garage). Si ta peinture te coûte plus cher à l’heure que la tôlerie (la cabine, l’énergie, le peintre), fais le calcul deux fois : répartis les charges entre les deux, et divise chacune par ses propres heures vendues. Tu sauras laquelle fait vivre l’atelier.
Le défendre#
L’afficher, d’abord. C’est obligatoire : tes taux horaires TTC et tes forfaits TTC à l’entrée, lisibles de l’extérieur, et à l’accueil, avec le mode de calcul, au temps passé ou au barème. Si tu travailles au barème, tes clients peuvent le consulter. Ce taux affiché, c’est ton prix public.
Face à l’expert, ton calcul ne suffit pas. La Cour de cassation admet qu’il retienne un autre taux, en se fondant sur les prix publics des professionnels voisins. Ton argument, c’est la comparaison avec des ateliers vraiment équivalents au tien : équipement, qualification, services. La méthode est dans l’article sur l’expert et le taux horaire.
Face à ton client, le taux compte peu. Il compare un total, et surtout ce qu’il récupère. Un prix au-dessus de l’atelier d’à côté passe mieux quand il a vu, en photo, ce que tu rends, et quand d’autres clients l’ont écrit.
Refais le calcul chaque année, avec le nouveau bilan. Les salaires et l’énergie bougent, la moyenne aussi : entre septembre 2025 et septembre 2026, celle de l’INSEE est passée de 116,58 € à 127,33 € TTC. Un taux fixé il y a trois ans sur un coin de bureau ne couvre sans doute plus tes coûts.
Sources#
- INSEE, prix moyen d’une heure de main-d’œuvre en carrosserie automobile, TVA comprise, série 000849401, mise à jour du 15 octobre 2026 (septembre 2026), lue le 20 octobre 2026
- Code du travail, article L3121-27 (Légifrance)
- Arrêté du 27 mars 1987 sur la publicité des prix des prestations automobiles (Légifrance) et son résumé par la FNA
- Cour de cassation, 2e chambre civile, 2 février 2017, n° 16-13.505 (Légifrance)
Chiffres relevés le 26 septembre 2026.
Questions
Comment calculer le taux horaire d’une carrosserie ?
Additionne les charges d’une année, ta propre rémunération comprise, hors pièces et ingrédients peinture refacturés. Divise par les heures réellement facturées par tes compagnons. Tu obtiens ton taux d’équilibre ; ajoute la marge que tu veux garder.
Quel est le prix moyen d’une heure de main-d’œuvre en carrosserie ?
L’INSEE relève 127,33 € TTC en septembre 2026, en moyenne en France métropolitaine. C’est une moyenne nationale : ton taux se calcule depuis tes propres charges.
Un carrossier doit-il afficher son taux horaire ?
Oui. Tes taux horaires TTC et tes forfaits TTC s’affichent à l’entrée de l’atelier, lisibles de l’extérieur, et à l’accueil. L’affichage dit aussi comment tu factures : au temps passé ou au barème.